vergiss E85. braucht kein mensch, ausser du bist hardcore alkoholiker.
du müstest:
- andere Spritleitungen und pumpe die E85 tauglich ist- oder nach jedem betrieb die leitungen und pumpe mit benzin spülen
- deine ganze map stimmt dann nimmer, alkohol verbrennt schneller. somit komplett neue map, vor allem das zündungskennfeld.
und effektiv kommt da nix bei raus. der sprit den es bei uns mittleerweile an der tanke gibt (100-102) oktan reicht vollkommen aus.
schonmal an andere Nocken gedacht bzw. einzeldrosselklappenanlge ?
aber wenn du mehr bums willst n imm nen ausranchjierten t25t lader und mach nen turbo draus.
ist wesentlich weniger aufwand , für viel mehr leistung, als beim sauger.
Mit freundlichem Gruß
Jochen
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Meine Beiträge beruhen auf meinen eigenen Erfahrungen und dem damit verbundenen Wissen bzw. auch Unwissen.Alle welche sich von meinen Beiträgen zu irgendwelchen Handlungen veranlasst fühlen, tuen dies aus freier Entscheidung und sollten diese dementsprechend selbst überdenken !
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